Method for prediction of ship traffic behaviour and encounter frequency

نویسندگان

چکیده

Abstract The design of new rules on seaways, such as traffic restrictions, requires determining the degree improvement in marine safety beforehand by considering occurrence hazardous factors. This study proposes a method to predict future behaviour and ship encounter frequency (EF) with introduction rule. First, sensitivity analysis is conducted identify factors affecting EF. A predicting EF presented based changes flow an area temporal restriction. Results show that appropriately predicts location encounters sea area. proposed contributes discussion safety, when sailing specific restricted regulations, installations offshore wind farms fishing reefs.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

simulation and experimental studies for prediction mineral scale formation in oil field during mixing of injection and formation water

abstract: mineral scaling in oil and gas production equipment is one of the most important problem that occurs while water injection and it has been recognized to be a major operational problem. the incompatibility between injected and formation waters may result in inorganic scale precipitation in the equipment and reservoir and then reduction of oil production rate and water injection rate. ...

semi-analytical solution for static and forced vibration problems of laminated beams through smooth fundamental functions method

در این پایان نامه روش جدیدی مبتنی بر روش حل معادلات دیفرانسیل پارهای بر اساس روش توابع پایه برای حل مسایل ارتعاش اجباری واستاتیک تیرها و صفحات لایه ای ارایه شده است که می توان تفاوت این روش با روش های متداول توابع پایه را در استفاده از توابع هموار در ارضاء معادلات حاکم و شرایط مرزی دانست. در روش ارایه شده در این پایاننامه از معادله تعادل به عنوان معادله حاکم بر رفتار سیستم استفاده شده است که مو...

15 صفحه اول

Distributed Stochastic Search Algorithm for Multi-ship Encounter Situations

Ship collision avoidance involves helping ships find routes that will best enable them to avoid a collision.When more than two ships encounter each other, the procedure becomes more complex since a slight change in course by one ship might affect the future decisions of the other ships. Two distributed algorithms have been developed in response to this problem: Distributed Local Search Algorith...

متن کامل

petrology and geochemistry of khar-bash (western shahrood) and its relation ship to iron mineralization

منطقه مورد مطالعه در 23 کیلومتری جنوب غرب شهرستاشاهرود قرار دارد که در نقشه 100000/1 شاهرود قرار گرفته است.ناحیه مورد مطالعه در تقسیمات ساختاری ایران بخشی از زون البرز شرقی است . در طی سنوزوئیک این زون به شدت تحت تأثیر فازهای کوهزایی آلپی قرار گرفته و فعالیت های آتشفشانی انوسن در قسمت های غربی آن دیده می شود . از نظر ترکیب سنگ شناسی منطقه مورد مطالعه متنوع و بیشتر شامل سنگ های رسوبی مانند : آ...

15 صفحه اول

Ship Traffic Optimization for the Kiel Canal

We introduce, discuss, and solve a hard practical optimization problem which we call the ship traffic control problem (STCP). Since we plan bi-directional traffic, STCP relates to, and in fact generalizes train timetabling on single-track networks. The objective of finding quickest routes motivates the integration of recent algorithmic ideas from dynamic collision-free routing of automated guid...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Navigation

سال: 2021

ISSN: ['1469-7785', '0373-4633']

DOI: https://doi.org/10.1017/s0373463321000771